Korotettu Bulldozer SD7N LGP

Lyhyt kuvaus:

SD7LGP-puskutraktori on 230 hevosvoiman raidetyyppinen puskutraktori, jossa on korotettu hammaspyörä, voimansiirto, puolijäykkä ripustus ja hydrauliset hallintalaitteet. 


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

SD7LGP-puskutraktori on 230 hevosvoiman raidetyyppinen puskutraktori, jossa on korotettu hammaspyörä, voimansiirto, puolijäykkä ripustus ja hydrauliset hallintalaitteet.
SD7LGP-230 hevosvoimaa, korotettu ketjupyörä puskutraktori, joka on integroitu modulaariseen rakenteeseen, on helppo korjata ja huoltaa, se vähentää öljyä paine-eroilla, hydraulijärjestelmä suojaa ympäristöä ja säästää energiaa korkealla työtehokkuudella. Turvallinen käyttömukavuus, sähköinen valvonta ja ROPS -ohjaamo, jossa on luotettava koko laatu, erinomainen palvelu on viisas valinta.
SD7LGP, jossa on alhaisempi maanpaine, on ihanteellinen kone, jota käytetään offshore -muta-, jätteenkäsittely- ja suoalueilla.

Tekniset tiedot

Puskutraktori Kallistaa
(ilman ripperiä) Käyttöpaino (kg)  26100
Maanpaine (KPa)  51,96
Raideleveys (mm)   2235
Kaltevuus
30 °/25 °
Min. maavara (mm)
484
Kytkentäkapasiteetti (m³)  5.8
Terän leveys (mm) 4382
Max. kaivusyvyys (mm) 635
Kokonaismitat (mm) 5982 × 4382 × 3482

Moottori

Tyyppi CUMMINS NTA855-C280S10
Nimellinen kierros (rpm)  2100
Vauhtipyörän teho (KW/HP) 169/230
Max. vääntömomentti (N • m/rpm)  1097/1500
Polttoaineen kulutus (g/KW • h) ≤235

Alustajärjestelmä

Tyyppi Kisko on kolmion muotoinen. Ketjupyörä on kohotettu elastinen ripustettu.
Telarullien määrä (kummallakin puolella) 7
Kantorullien lukumäärä (kummallakin puolella) 1
Pitch (mm)   216
Kengän leveys (mm) 910

Vaihde

Vaihde  1 2 3.
Eteenpäin (Km/h) 0-3,9 0-6,5 0-10,9
Taaksepäin (km/h)  0-4,8 0-8,2 0-13,2

Ota käyttöön hydraulijärjestelmä

Max. järjestelmän paine (MPa) 18.6
Pumpun tyyppi Korkeapainehammaspyöräpumppu
Järjestelmän lähtö (L/min) 194

Ajojärjestelmä

Vääntömomentin muunnin
Vääntömomentin muunnin on tehoa erottava hydraulimekaaninen tyyppi

Tarttuminen
Planetaarinen voimansiirto, jossa on kolme nopeutta eteenpäin ja kolme nopeutta taaksepäin, nopeutta ja suuntaa voidaan vaihtaa nopeasti.

Ohjauskytkin
Ohjauskytkin on hydraulisesti puristettu, yleensä erotettu kytkin.

Jarrukytkin
Jarrukytkintä painaa jousi, erotettu hydraulinen, verkotettu tyyppi.

Viimeinen asema
Viimeinen käyttölaite on kaksivaiheinen planeettavaihdemoottori, roiskevoitelu.


  • Edellinen:
  • Seuraava: